千葉県の道路事情★30 ->画像>10枚

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1R7742022/01/31(月) 17:00:36.35

千葉県の道路について引き続き語りましょう。

■関連リンク

道路・公共交通-千葉県庁
https://www.pref.chiba.lg.jp/cate/km/machizukuri/koutsuu/douro/
国土交通省関東地方整備局千葉国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/
NEXCO東日本開通予定状況
https://www.e-nexco.co.jp/road_info/open_schedule/
千葉県道路公社
http://www.chiba-dourokousha.or.jp
海ほたるネット
https://www.umihotaru.com

関連スレ等は>>2以降参照

※前スレ
千葉県の道路事情★29
http://2chb.net/r/way/1636200703/

2R7742022/01/31(月) 17:00:46.50

3R7742022/01/31(月) 17:01:15.32

関連スレ

【湾岸道路】一般国道357号 part10【千葉～東京～横浜】
http://2chb.net/r/way/1620993273/

【国道464号】北千葉道路 10【市川～成田】
http://2chb.net/r/way/1615134188/

【C3】外環道千葉区間について11【R298】
http://2chb.net/r/way/1545746939/

4R7742022/01/31(月) 19:23:32.64ID:cxzJJtmD

スレ立てお疲れ様です。
花輪や穴川の出入口の渋滞解消は、左折だけでも信号を無くし、常時左折可＆合流車線から並走にすれば渋滞も減るかと。
右折は必ず道路が交わるが、左折だけならまだ何とかなる余地はある。

5R7742022/01/31(月) 22:31:51.72ID:Vo9cZT4t

「そうすると主道が詰まる」みたいなイチャモンをつける輩の足音が

6R7742022/02/01(火) 16:45:39.45ID:3iFhdxag

東海神駅前の南本町馬込町線
工事進んでます？

7R7742022/02/01(火) 19:01:54.04ID:0T8wjakN

https://news.yahoo.co.jp/articles/4b4274ce1a3c4f6c696ffe4edbfdc4988db01b66

357高谷付近の工事、ついにニュースになった。
渋滞ではなく事故でだけど。

8R7742022/02/01(火) 19:48:58.08ID:zBTttD4V

>>7
橋梁工事のため1車線規制をする→
規制区間に突っ込んで事故る車が続出する→
安全のため2車線規制に変更→大渋滞→やっぱり1車線規制に変更

これ、千葉のドライバーがアホってだけじゃんと揶揄されそうな話だなw
というか、このあとも事故る→2車線規制→大渋滞→1車線規制→事故る(ry
という無限ループに陥りそうな
千葉県の道路事情★30 ->画像>10枚

9R7742022/02/01(火) 19:50:56.59ID:jiVdEFYU

>>6
工事はしてないけど用地確保は進んでる

10R7742022/02/01(火) 19:56:55.56ID:zKQKVtFK

高速並にスピード出る区間なのに工事が一般国道のやり方だから事故るんだよ
予兆なしで目前でようやく見えるからな
その手前のカーブから規制取れば3車線の真ん中いきなり消さなくてもやりようあったろ

11R7742022/02/01(火) 20:37:37.97ID:nU+CBKET

交通量は超ド級「京葉道路」全通40年日本初の自動車専用道から激変した千葉の大動脈
https://trafficnews.jp/post/101845

千葉県の道路事情★30 ->画像>10枚

東関東道「2026年度全通」見通し発表「潮来～鉾田」工事進行中
https://trafficnews.jp/post/113885

千葉県の道路事情★30 ->画像>10枚

12R7742022/02/01(火) 21:12:58.10ID:GeeflqON

こんなもん作ってるヒマと金があるなら北千葉道路を１メートルでも伸ばせよ

13R7742022/02/01(火) 21:29:39.45ID:87rh4udP

上り京葉市川PA、全く動きがないな

14R7742022/02/01(火) 21:55:37.05

>>8
ここあぶねーだろうなと思ってたら案の定突っ込み奴続出かw
かなり酷いよな
何の案内もねーんだもん

15R7742022/02/01(火) 22:45:50.48ID:2Yfr8V9v

>>11
ありがとう。勉強になったよ。
全通当時、京葉道沿いの小学校に通っていたけど、防音壁が無かったな。
そういえば船橋インターから14号の間の道はまだ14号指定なのかな?
今はわからないけど、京葉道路終点の看板が残っていたな。

16R7742022/02/01(火) 22:50:20.15ID:2Yfr8V9v

前スレであったR357二俣から西はまともなのに船橋からダメになるって話だけど、
あそこで管轄が変わるんだよ。
東京側は首都高管轄、船橋からは国交省船橋事務所管轄のはずだよ。

あの辺の片側3車線化工事ってやってるの?

17R7742022/02/01(火) 23:04:03.33

管轄が変わるから何なんだよw
そんなことは国民には関係ねーだろ
はやくやれや

18R7742022/02/01(火) 23:33:24.53ID:0T8wjakN

なるほど確かに管轄は違うようだ。首都国道と千葉国道か。
https://www.ktr.mlit.go.jp/syuto/syuto_toukyouwangan03.html
https://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/gaiyo/gaiyo_panf/panf05.htm

でも前スレで書いてたのはなぜ拡幅用地確保してなかったの？ってことだから、埋立地の都市計画的な話しだよね。

19R7742022/02/02(水) 00:28:44.14ID:RFb2n8hN

【走行注意！】R357の高谷JCT下規制を画像で見る

千葉県の道路事情★30 ->画像>10枚

20R7742022/02/02(水) 00:34:10.02ID:InUveydg

>>13
京葉市川PAは、上り側を作る予定はないらしい。
その代わり、船橋ICから500メートル程市川寄り、村田学園グラウンドの東の三角地帯に作るらしい。
現在畑と駐車場になってるところ。

21R7742022/02/02(水) 00:46:57.37ID:5Iq1ASxN

>>18
用地確保しない二階建て構想が単なる設計者の大チョンボなのかそれとも反対ありき第二湾岸計画推進の目論み通りなのか
仮に反対がなくても東関道開通後に上層部を増築するのは無理があるのは想定してるはずなのでどう考えても第二湾岸実現に向けての計画的ボトルネックだろう

22R7742022/02/02(水) 01:12:38.96ID:wqUClqux

>>18
そこが東京と千葉の違いなんだよ。

江戸川越えても首都管轄だから予算が出やすい。
方や船橋は計画の時点に都内で日照権でモメているのを知りながら二階建て計画。

都内から江戸川越えると何故こうも違うんだろうといつも思うよ。

23R7742022/02/02(水) 01:21:15.44ID:RFb2n8hN

>>20
ん？
「今のところ」が抜けてる？

24R7742022/02/02(水) 01:22:45.63ID:RFb2n8hN

>>22
日照権？
住宅ないけど