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【JR東海】「リニア開業後の新幹線」構想、ダイヤ改正でこだま増発も ->画像>7枚

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【JR東海】「リニア開業後の新幹線」構想、ダイヤ改正でこだま増発も ->画像>7枚



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・【６年連続最高益】JR東海社長「新幹線本数まだ増やせる」リニア開業後は「のぞみ」の本数を減らし、「ひかり」や「こだま」を増発
・リニア開業後の静岡県内の新幹線停車本数を国が調査　「大変ありがたい」静岡市長　川勝知事は否定的 [香味焙煎★]
・【社会】リニア新幹線開業「めど立たず」　JR東海社長、延期は不可避 [凜★]
・【速報】リニア中央新幹線　JR東海が2027年開業を断念　新たな開業時期も「見通せない」 [首都圏の虎★]
・【菅官房長官】リニア中央新幹線「開業予定変わらない。JR東海が静岡県との協議も含め努力すべき」 [ばーど★]
・【鉄道】上越新幹線、最高速度アップに向け今月から工事開始へ　現在より35キロ速い時速275キロに　５年後のダイヤ改正目指す　
・JR東、春のダイヤ改正で運行本数大幅削減、通勤時の山手線や新幹線 [蚤の市★]
・【鉄道】来春のダイヤ改正で北海道新幹線 東京―新函館北斗間が3時間台に･･･青函トンネル最高時速160キロ引き上げで4分短縮
・【鉄道】「奈良の夢」 リニア奈良市付近駅と関西空港を結ぶ新幹線構想、奈良県知事が意欲
・【神奈川】密かに進む新幹線神奈川県新駅の実現可能性 地域で40年以上の運動、リニア開業は追い風か [七波羅探題★]
・【鉄道】一部新幹線で時間短縮へ　JR各社、来年3月ダイヤ改正
・【福井】大阪、名古屋への特急存続要望5割　新幹線敦賀開業後の対策で　福井新聞調査
・【北陸新幹線】敦賀開業後の並行在来線の特急存続、JRなお消極。福井県「時間多くない」 [記憶たどり。★]
・【北陸新幹線】敦賀開業後の並行在来線の特急存続、JRなお消極。福井県「時間多くない」★2 [記憶たどり。★]
・【ダイヤ改正】九州新幹線14本減、西鉄の天神発終電は11時台に [蚤の市★]
・フリーゲージトレイン頓挫の果て…北陸新幹線開業後の福井駅まで特急存続協議打ち切り [HAIKI★]
・【福井新聞】北陸新幹線敦賀開業後の在来線特急存続断念で、特急並み快速を運行する代替案を知事が示す [みの★]
・リニア中央新幹線「早期開業を」が半数近くに　「期待」は７３％　 [尺アジ★]
・【名古屋】地下はリニア新幹線駅、ＪＲゲートタワー全面開業　1300人が開店前に列
・【社会】「迷駅」乗り換え、健常者１分・車いす１７分　使いやすい駅に...リニア中央新幹線開業を視野に　名古屋
・【鉄道】JR東海 売上高・利益とも過去最高 堅調な東海道新幹線や『JRゲートタワー』開業効果等で
・【リニア速報】愛知県の大村知事がリニア中央新幹線の早期開業を求め国交省に要望書「計り知れないメリットがある」 [記憶たどり。★]
・【鉄道】「単線新幹線」実現するか 長崎や四国の新幹線構想で注目、しかし数多くの課題が
・【鉄道】肥前山口ー諫早「並行在来線ダイヤ案」に利用者から不安の声も 西九州新幹線開業まで4カ月 【佐賀県】 [愛の戦士★]
・【JR】東海道新幹線、お盆は昨年より増発　７〜８月に臨時「のぞみ」多数運転　８月１６日は過去最多の４５５本になる計画 [豆次郎★]
・【東海】どうなる「リニア中央新幹線」　計画を全否定のた静岡県の川勝知事には変化が　開発が進む名古屋駅周辺の「声」は [ぐれ★]
・【埼玉】ＳＬで行けるアウトレット　ダイヤ改正でふかや花園駅に停車　秩父鉄道、熊谷-寄居駅間を大幅増発も [七波羅探題★]
・【鉄道】北陸新幹線が強風で開業後初の遅れ
・【鉄道】北陸・北海道に続くか、「四国新幹線」構想の盲点 [七波羅探題★]
・【鉄道】「四国新幹線」構想　足踏み続け半世紀　「空白地帯」の疑問 [愛の戦士★]
・【鉄道】「四国新幹線」構想　足踏み続け半世紀　「空白地帯」の疑問★2 [愛の戦士★]
・【九州新幹線】2022年度暫定開業の長崎ルートに次世代車両「N700S」導入。東海道新幹線は7月から
・【鉄道/リニア】JR東海「リニア中央新幹線は国策事業」　本格工事未着工の静岡県に理解求める
・【石井国交相】日本の新幹線方式、インド新幹線開業　１年前倒し検討…２２年意向
・【北海道】札幌駅の新幹線ホーム、位置決まらず迷走　地下案は巨額...開業予定は2030年
・【鉄道】北陸新幹線、福井県内区間の工事発注１００％　当初目標から１年遅れだが、機構「５年後の開業への影響はない」［18/03/02］
・【JR東海】リニア新幹線名古屋駅の工事公開　地下30メートルで難作業
・【リニア中央新幹線】JR東海との合意撤回を　静岡市に市民団体要望書／静岡
・【JR東海】リニア中央新幹線　静岡県の同意なく着工を検討　未着工の南アルプストンネル
・【九州新幹線】JR九州、武雄温泉〜長崎間の路線名称を「西九州新幹線」とすることを発表。2022年秋開業 [記憶たどり。★]
・【JR東海】リニア中央新幹線　静岡県の同意なく着工を検討　未着工の南アルプストンネル★2
・【九州新幹線】JR九州、武雄温泉〜長崎間の路線名称を「西九州新幹線」とすることを発表。2022年秋開業★2 [記憶たどり。★]
・【のりもの】JR九州、一夜限りの「流れ星新幹線」。九州新幹線の全線開業10周年を記念し、利用客から「願い事」集め運行へ [記憶たどり。★]
・【鉄道】肥前山口駅が「江北駅」に改称へ 2022年度の新幹線開業と同日に JR九州 [ちりとり★]
・【静岡】手書きで「火だるまにするぞ」静岡副知事に脅迫状　リニア中央新幹線の工事を巡り、JR東海と対立する県の姿勢を批判する内容
・【2022年秋に開業】なぜ「西九州新幹線」なの？　長崎新幹線じゃダメだった理由 [孤高の旅人★]
・【鉄道】深さ90メートル、都心に巨大な穴…JR東海、リニア中央新幹線「北品川非常口」を報道陣に公開
・【ＪＲ東海】リニア新幹線“大深度地下トンネル”で住民説明会　40メートル以上の深い地下にトンネル
・【九州新幹線】長崎ルート開業PRロゴ披露。諫早の新駅ビルで開業記念イベント [記憶たどり。★]
・【西九州新幹線】長崎駅ほぼ完成。「離れ小島」状態での開業、他の新幹線とつながるルートは未定のまま [記憶たどり。★]
・【鉄道】1年遅れ、北陸新幹線「敦賀延伸工事」最後の難局 2024年春開業となった敦賀駅周辺を現地ルポ [砂漠のマスカレード★]
・【鉄道】JR北海道 3月ダイヤ改正で7駅廃止へ 札沼線には「ロイズタウン駅」開業 [ちりとり★]
・【JR東海】「懸念解消努める」　リニア新幹線工事巡り [ぐれ★]
・リニア中央新幹線「2037年の大阪延伸は難しい」 JR東海社長が会見 [ばーど★]
・【経済】JR東海 リニア中央新幹線 品川・名古屋間 総工事費1.5兆円増に [凜★]
・【経済】北海道新幹線の開業で「はこだてスマイル&ウェルカムキャンペーン」
・【鉄道】北陸新幹線、JR西社長「一気に新大阪までの全線開業を強く望む」
・【鉄道】北陸新幹線、JR西社長「一気に新大阪までの全線開業を強く望む」 ★2
・【JR西】新幹線台車亀裂 「余裕ないダイヤ、背景に」　遅れを東海に引き継ぐのには心理的な負担…ＪＲ西の社員
・【速報】東海道新幹線　こだまを含む全列車　午後５時以降　運転取りやめ　ＪＲ東海(15:18)
・【北陸新幹線】6新駅デザイン公表 23年開業の金沢―敦賀間
・【鉄道】北陸新幹線の駅舎デザイン固まる　福井開業へ進展した2019年
・【JR】北陸新幹線、２０３０年度の全線開業要求　京都など７商議所
・【経済】金沢市、北陸新幹線開業でホテル激戦区に、宿泊客の「争奪戦」
・【速報】姫路駅で新幹線のぞみと人間が接触　東海道・山陽新幹線 全線で運転再開もダイヤの乱れ終日続く★３
・【鉄道】「あまりに遅い」　北陸新幹線大阪延伸に財源の壁　開業予定は2046年★2
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